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南非8日百獸宴之旅

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[本站] 作者 :XJ 日期:2013-2-8 01:11
【分頁導航】


  此次南非之行,名義上是8天,但實際上有兩天是在飛機上+去機場的路上+侯機時間,尤其是香港飛約堡,長達13個小時的飛行,讓人苦不堪言。盡管是波音747,但由于時差的關(guān)系,或是飛機的前后座位間距被調(diào)整過(兩排座椅之間很短,個高點的腿都無法伸直),又或是第一次坐如此長途的飛機,總之,此次行程,8天的時間,共坐了6段飛機,平均1.3天就要坐一次飛機?,F(xiàn)在一聽坐飛機,我都要瘋掉了。


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南非地圖


  整個南非行程,大體分成兩部分,即最北頭的約堡+比陀,和最南頭的開普敦。


  飛機


  ①北京時間23日約13:30點,乘香港國泰航空波音737飛機,經(jīng)過約3小時飛行,17:10分到香港國際機場轉(zhuǎn)機;

 ?、谠谙愀酆顧C約5個小時,約23:45乘香港國泰航空的波音747,經(jīng)過約13小時飛行,于南非當?shù)貢r間早上6:35(北京時間次日12:35)到達南非約翰內(nèi)斯堡。

  ③北京時間1月25日23:45左右,離開約堡,乘英航波音737,約2小時左右到達開普敦。

  ④北京時間1月29日凌晨13:30離開開普敦,乘英航波音737飛約堡

  ⑤北京時間1月29日18:35,乘香港國泰航空波音747-400型飛機飛香港

 ?、薇本r間1月30日,經(jīng)過約13小時飛行,于6:00到香港

 ?、弑本r間1月30日,12點乘香港港龍波音737飛機,從香港起飛,約15:10到北京首都國際機場。詳見下如


  注:北京時間和南非時間差6小時,北京在東8區(qū),而南非在東2區(qū),北京時間10點,是南非時間的凌晨4點,換言之,北京比南非更先見到太陽。

 

  旅行車:

 

  除了坐飛機之外,我們在景點游玩的代步工具,就是一輛22座的中巴柴油車,由于不認識標識,只好問導游,答曰馬可波羅牌的?;丶疑暇W(wǎng)一搜索,竟然沒有答案。如果有網(wǎng)友認識,煩請看看下圖給出答案來。


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1月27日,開普敦,在去往葡萄酒莊園參觀的加油站休息

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有認識此標識的汽車嗎

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車尾無標


  說實在的,這個車,從舒適度上來說,只能說一般,和咱們的金杯車差不多??照{(diào)也不是很給力,只能算是基本上夠用。


  ★交通工具:在南非,沒有汽車寸步難行。

  地鐵-無;

  公交-極少看到;

  出租-極少看到;

  火車-據(jù)導游介紹,南非的火車非常不發(fā)達,時速只有80公里,在國內(nèi)旅行,要不開汽車,要不坐飛機,極少有人坐火車。


  ★右舵車


  在南非,汽車的方向盤和我們的正好相反,它是在右側(cè),并且開車要靠左行駛。初到南非時,你可能很不習慣,這多少和他們原來是英聯(lián)邦國家有關(guān)。因為,英國車都是右舵的,并且不允許左舵車行駛。世界上右舵車的國家見下圖:


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右舵車國家一覽表


  ★兩廂車


  在南非,馬路上行駛的私家車,多為兩廂車,這點和中國有很大的差別。至于為什么南非人喜愛兩廂車,導游也說不上來。品牌大多為日本、德國、美國、法國車,中國品牌車幾乎沒見到,只看見奇瑞的4S店。導游說,中國車在南非基本上沒有銷路,主要是性價比差。


  ★交通法規(guī)


  中國實行的新的交通法,遠比南非嚴格。

  安全帶:我們在約堡、開普敦的兩位司機,從未系過安全帶。并且,我問導游說為何不系安全帶,導游說,這個地方要求系,但很少有人會系。

  超速:除了不系安全帶,在約堡的司機常常會超速,而在開普敦的司機雖然車速控制的不錯,但似乎有點肉了,在高速路上,其車速常常低于最高時速。

  闖紅黃燈:兩位司機均有闖紅黃燈的行為,要在中國,會被罰死。但在南非,路上很少見到警察,也很少見到攝像頭。

  行人:在南非,行人過馬路與我們完全不同,我們是人要等車,而南非則是車等人,為此,我們團員還鬧了個笑話,車和人在互等對方,直到給出手示車才走,這和國內(nèi)的理念有很大不同。


  ★公路


  南非的高速公路和中國比起來,品質(zhì)還是差不少,設(shè)計時速,多低于100公里。但有一點好,除了個別地段,很少收費。在開普見過兩個收費公路,第一是號稱南非最牛X的遂道,從開普市內(nèi)去天鷹座(AQUILA)叢林野生動物園的路上,大約4公里(記不太清了),要75蘭特,合人民幣約53元。導游說,這條隧道,其長度,在世界上都名列前茅,是南非人的驕傲。但我對此很懷疑。


  回家上網(wǎng)一查,得知世界最長的公路隧道是挪威的洛達爾隧道:洛達爾隧道是位于挪威西部地區(qū)的世界最長的公路隧道。洛達爾隧道位于洛達爾和艾于蘭之間,全長24.51千米。于1995年3月開始動工興建,2000年11月27日正式通車,整個工程項目共耗資約1億美元。


  其實,不止世界,中國的公路隧道,也遠比南非的這條遂道長的多的多。上網(wǎng)一查得知,秦嶺終南山公路隧道,是國家高速公路網(wǎng)包頭至茂名線控制性工程,單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設(shè)規(guī)模世界第一,中國公路隧道之最。2007年1月20日,隧道正式通車。


  導游本想稱贊一下南非人的智慧,但是,這條隧道真是算不上什么。反而,開普市內(nèi)的一條斷橋,則更體現(xiàn)出南非人的“智慧”。導游說,當時設(shè)計師在修高架橋時,沒有考慮到下面的橋墩的位置,因此,修到一半時,修不下去了。故而“斷橋”由此得名??晌一貋砩暇W(wǎng)查,卻不是這樣解釋的。有說是計算失誤,有說是釘子戶,總之,沒有一種像導游所言,不知哪個是對的。因沒拍到照片,所以無法給大家展示。


  ★油價


  南非的成品油價同我國一樣,也與國際接軌,經(jīng)常變動,汽油零售價通常在每月第一個星期三進行調(diào)整。我們?nèi)サ臅r候油價為每升11.51蘭特,合8元多人民幣,比我們略高一些。


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南非加油站

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汽油價格


  說完了行,我們來看看這一路吃的如何?


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