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　　余之一生遇生命危險(xiǎn)，多至十余次，幸自身機(jī)警靈敏，都能避免。計(jì)在煤礦中有四次，天空中有五次，在地面上有兩次，茲述之如下：

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　　1.煤礦中遇險(xiǎn)四次

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　　(1)煤礦中工作，為一極危險(xiǎn)之工作，稍一不慎隨時(shí)可遇危險(xiǎn)。在匹茲堡煙煤礦實(shí)習(xí)四月，幸未遇危險(xiǎn)，及改至Seraneton(塞蘭頓)白煤礦實(shí)習(xí)，遇有四次危險(xiǎn)。余因大學(xué)碩士畢業(yè)生，去煤礦實(shí)習(xí)與普通工人不同，有經(jīng)驗(yàn)豐富之礦工領(lǐng)導(dǎo)工作，領(lǐng)導(dǎo)余之工人名曰Kelly(凱利)，修理坑道上面之電線時(shí)，余忽然聽(tīng)到頂上有破裂之聲，急急將Kelly拖開(kāi)工作地點(diǎn)，不到數(shù)秒鐘，頭上有一塊大逾一英尺(1米=32808英尺)見(jiàn)方之石塊墜下，幸我將Kelly拖開(kāi)，否則必遭壓死，Kelly非常感恩，而愿將其經(jīng)驗(yàn)告我。

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　　(2)Kelly與我正在修理導(dǎo)風(fēng)向之木門(mén)時(shí)，忽聞坡上有聲自遠(yuǎn)而近，余急把Kelly拉離開(kāi)門(mén)處，有兩煤車(chē)脫鉤由坡上滑下，其勢(shì)甚猛，將門(mén)撞碎，而Kelly與我幸免于難，亦幸余聽(tīng)覺(jué)靈敏，趕早離開(kāi)此門(mén)，否則不死亦將受傷。Kelly逃過(guò)此劫，對(duì)我更加友善，凡有所問(wèn)，必詳以告我，我得益不少。

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　　(3)余之工作改為預(yù)測(cè)該區(qū)煤氣情況，在一般工人入坑工作之前一小時(shí)，余先入內(nèi)測(cè)知煤氣之實(shí)況。其煤氣重者，該區(qū)應(yīng)暫時(shí)停止工作。而以木板上書(shū)Danger(危險(xiǎn))，以禁工人入內(nèi)。是日有一地區(qū)，煤氣過(guò)重。余乃以Danger之木板數(shù)塊阻止工人入內(nèi)，不料有一匈牙利籍工人，名Jimmy(吉米)者不聽(tīng)指揮，擅自入內(nèi)大便及吸煙，不料煤氣爆炸，而被燒死于內(nèi)。余當(dāng)時(shí)一聞煤氣爆炸聲，即撲在地上而幸免于難。公司立即派人調(diào)查，見(jiàn)該區(qū)四面道路，均有我放置Danger之板。而Jimmy之死，為其犯規(guī)入內(nèi)吸煙，自己燒死，而又害及他人，而我無(wú)罪。

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　　(4)我之工作又改在通風(fēng)。礦內(nèi)通風(fēng)，全靠通風(fēng)機(jī)之送空氣入礦，而以門(mén)導(dǎo)之，使之暢流無(wú)阻，使每處氣流暢流而無(wú)煤氣停滯。余此時(shí)之工作，就是使礦中空氣流暢。一日，時(shí)在下午4時(shí)半，工友均紛紛準(zhǔn)備下工，走至升降機(jī)等候，我稍遲下工，正在走向升降機(jī)途中，忽然感到自己忘記右肩之工具(一斧及一鋸)，乃回去取，正轉(zhuǎn)回取工具時(shí)，忽聽(tīng)到身后之隧道之頂坍下，我幸回頭取工具，否則必然壓死在墜頂之下矣。其實(shí)我并未忘記，工具全在我右肩上，其時(shí)燈光熄滅，在黑暗中尋找出路，幸我主持通風(fēng)工作，何處有小洞可通，摸索而得之。越過(guò)小洞，可通至另一隧道而外出，工友知隧道頂坍塌，以為Chen(陳立夫)必壓死在內(nèi)了。不料，我竟由小洞出來(lái)與眾晤聚。于是大家共同將我舉起，以示慶祝，余亦以不被壓死而私自慶幸，認(rèn)為祖宗積德所致。

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　　采礦生活，是一件極危險(xiǎn)之工作，隨時(shí)有被壓死、炸死之危險(xiǎn)，幸煤礦工會(huì)負(fù)責(zé)人十分能干，時(shí)時(shí)派人去各礦視察，將不符合安全之處，立即要求礦主糾正改善，否則為省事省錢(qián)不管工人死活之礦主可以違反條約，而違約可使工人死于非命，徒呼枉死而已。余適逢美國(guó)白煤礦區(qū)大罷工，而又適逢蔣校長(zhǎng)之催返而回國(guó)，但對(duì)礦內(nèi)之實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)已親自經(jīng)過(guò)不少矣。

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　　2.空中遇險(xiǎn)五次

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　　(1)奉命飛新疆與盛世才交涉，安放汽油從阿拉木圖至蘭州之間各站，以備將蘇聯(lián)軍援物品能陸續(xù)運(yùn)到，以應(yīng)所需。由于盛世才素所最崇敬者為我，所以蔣公特派本人前往交涉。盛對(duì)我所要求者，全部允諾。當(dāng)初出發(fā)之時(shí)，在蕪湖登機(jī)，同行者有回國(guó)之蘇聯(lián)大使鮑格莫洛夫。盛世才率大批衛(wèi)隊(duì)將去飛機(jī)場(chǎng)迎接。飛機(jī)在蕪湖起飛數(shù)分鐘后，日機(jī)來(lái)投彈，幸吾機(jī)已起飛離去矣。接洽事畢，飛返漢口，機(jī)中滿載盛所贈(zèng)與之哈密瓜。飛機(jī)到了哈密，狂風(fēng)飛沙大作，飛機(jī)迫降。次晨起來(lái)，知飛機(jī)被風(fēng)吹走了，以汽車(chē)找尋，找到飛機(jī)拖回再起飛。

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　　(2)經(jīng)蘭州向西安飛行約25分鐘前，飛機(jī)師來(lái)報(bào)，有日本軍機(jī)一隊(duì)十余架飛向西安，機(jī)師請(qǐng)示是否仍向西安飛，余問(wèn)：“如退回蘭州，油夠不夠？”答曰：“勉強(qiáng)。”余即作決定而答曰：“向西安飛”。三分鐘后，飛機(jī)師又報(bào)，曰：“敵機(jī)已向南飛漢中矣”。吾機(jī)安抵西安上空，地面人員均在防空洞中，無(wú)法降落，只好在上空轉(zhuǎn)圈數(shù)分鐘后，始能下降。省主席蔣鼎文親來(lái)迎接，在省府吃完午飯后，即飛漢口。

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　　(3)不料漢口亦正在緊急警報(bào)中，匆匆下機(jī)，飛機(jī)則西飛宜昌避難，而日機(jī)仍投炸彈，傷及侍從室飛機(jī)，余則安然抵達(dá)漢口矣。此行回程飛機(jī)在哈密遇大風(fēng)迫降，將抵西安，又遇日機(jī)，到漢口時(shí)又遇緊急警報(bào)中，然余均無(wú)恙，可謂大幸矣。

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　　(4)民國(guó)二十六年底總司令部退守漢口，不久又將退守重慶，陳布雷兄決定乘船經(jīng)洞庭湖再由陸路經(jīng)貴州去重慶，朱家驊兄?jǐn)M乘飛機(jī)直飛重慶，二人均約我同行，各贈(zèng)我一票，余難作決定。是晚忽得一夢(mèng)(余不常有夢(mèng))，有老虎從天上下來(lái)，欲吃我。醒來(lái)余認(rèn)為“虎”與“禍”同音，禍從天上來(lái)，則余應(yīng)向天上去，遂決定與朱家驊兄同飛，而歸還陳布雷兄之船票。不料日機(jī)見(jiàn)洞庭湖中有大船，遂向下以機(jī)槍掃射。原來(lái)預(yù)備余所睡之床，得有三顆機(jī)槍子彈。陳布雷兄在湘上岸后，即來(lái)電告以此事，謂幸余未接受其邀請(qǐng)，否則危矣。

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　　(5)民國(guó)二十二年十一月二十日“閩變”事起，蔣公在杭州，政府在南京開(kāi)會(huì)主張討伐，命余將決議案乘飛機(jī)去杭州，呈送公事至蔣公。其時(shí)南京只有教練機(jī)可乘，機(jī)師為石曼牛，彼坐在前余坐在后。飛至半途，忽遇狂風(fēng)大雨，及抵達(dá)杭州筧橋，霧重見(jiàn)不到地面。環(huán)繞數(shù)周，始勉強(qiáng)下降。石曼牛告曰，如再有五分鐘下不去，則油盡危矣。

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　　3.地面上遇險(xiǎn)兩次

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　　(1)民國(guó)二十五年十月二十五日為胡漢民老同志國(guó)葬于廣東番禺縣龍眼洞獅嶺斗文，余被委員長(zhǎng)蔣公派為代表前往致祭。墓地為新辟，其大道引入墓地，由新辟泥路導(dǎo)入。余在前導(dǎo)行，忽感覺(jué)向前行去不安，提前右向而再向左轉(zhuǎn)，而達(dá)墓地。一切禮節(jié)均已安排就緒，余因代表委員長(zhǎng)故走在最前面。余見(jiàn)前面之民眾堆里，人數(shù)雜亂，離預(yù)定右轉(zhuǎn)之處約十五步遠(yuǎn)時(shí)便向左轉(zhuǎn)，向墓地前去，然后再向左向右轉(zhuǎn)向墓地。禮成，未發(fā)生任何事情?；氐阶√幖唇拥阶詽h口來(lái)電稱，楊永泰于漢口渡江時(shí)被人槍擊身亡，兇手被捕，由軍法審訊，后由兇手口中知，此事為劉蘆隱主使，原計(jì)劃擬同時(shí)打死二人，楊永泰與陳立夫是也。余受天佑，去國(guó)葬場(chǎng)臨時(shí)改變路程而逃避暗算，則為又一次余得天保佑而逃脫一劫。

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　　(2)上海北車(chē)站，是我去上海下車(chē)之站。有一次我在快到上海之一個(gè)小車(chē)站“真如”，突然感到心地不寧而下車(chē)，搭一計(jì)程車(chē)至上海。不料此一預(yù)知之感覺(jué)，竟避去上海北車(chē)站的一次狙擊。

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　　四書(shū)中有云，“死生有命，富貴在天”。余之遇險(xiǎn)，都在工作之中，而能死中逃生，都在感覺(jué)靈敏，預(yù)先有靈感者，可稱為祖宗之積德，亦可稱為命不該死，此均使余已活到一百歲也。

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